备受关注的重大基础设施项目——东环铁路前期准备工作进展顺利，现已具备开工条件，将于9月29日开工建设。这是记者今天（20日）从省政府办公厅获悉的。

    据介绍，该项目工期为4年，2011年9月建成投运。项目投资估算总额202.24亿元，其中工程静态投资177.50亿元，动车组购置费15.97亿元，是海南省历年来投资最大的单个项目。

     省东环办有关负责人介绍说，东环铁路项目前期工作自去年3月启动后，得到了国家发改委、铁道部、国土资源部、国家林业局、国家开发银行、工商银行等有关部委及有关单位大力支持。去年8月23日获取了国家发改委的立项批复，今年3月22日，国家发改委正式批复了东环铁路项目可研报告。

    海南省各部门密切配合，项目前期准备工作进展顺利。由广州铁路(集团)公司和海南省发展控股有限公司共同组建的项目法人机构——海南东环铁路建设有限公司已于7月底成立，项目初步设计及总概算已获铁道部批准，施工设计图已全部出炉。全线地质勘探工作也已完成，路基工程招标已于本月上旬结束。4个标段将同时施工，目前已有3亿元项目资金到位。

    东环铁路项目总用地面积为1058.7公顷。为配合项目建设，推进征地拆迁，省国土环境资源厅在省征地办设立了东环铁路征地拆迁办公室，牵头负责东环铁路项目征地拆迁工作。沿线有关市县也成立了相应的机构，对各自辖区项目用地范围的现状地类、构筑物勘查摸底，并制订了征地拆迁补偿实施方案，征地拆迁工作总体进展顺利。

    东环铁路等级为I级双线，是一条以旅游客流和城际客流为主的密集型、快速型、公交化的快速客运铁路。线路全长308公里，北起原有的海口站，沿途经过海口市、文昌、琼海、万宁、陵水，最后至本线终点三亚市的新三亚站，与西环线共同形成环岛铁路。全线计划设20个站，其中，近期建14个(其中10个地面站，3个高架站和一个地下站)。（记者侯小健）