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南沙港：开着快艇进荒岛建成的世界一流大港 |
| 关键词：建设 大港 世界 吞吐量 南沙港
| 时间：2008-11-12 10:27:19
| 阅读次数：186 |
2004年3个月，南沙港区完成集装箱吞吐量13万标准箱，2005年，达108万标准箱，2006年突破241万标准箱，2007年，达到443多万箱。今天，南沙港区一、二期拥有10个深水泊位，3.5公里长岸线，开通了至北美、欧洲、地中海、非洲、东南亚等地的国际班轮航线20多条……
看着上面这些数字，你很难想象在建成之前的南沙港是怎么样一个地方。参与筹建南沙港区的一位负责人告诉我们：“当时这里是一个荒岛，要水没水，要电没电，要路没路，要桥没桥，我们开着一艘快艇进来，以最快的速度建成了一个南沙港，这一速度被称为南沙港速度。”2004年9月，广州港南沙港区一期4个多用途深水泊位投产。标志着广州港完成了从河口港到海港的历史跨越。随后，南沙港区二期6个集装箱泊位的建设陆续启动，广州港深水航道在不断浚深。
除南沙港区一、二期港区外，广州港集团还在南沙地区建起了港发、小虎石油化工专业码头，南沙汽车滚装船码头等一批专业码头，搞高了广州港的通过能力特别是专业化水平。如港口汽车业务直接服务于广州丰田等汽车产业，为广州地区的经济发展作出了贡献。
在建设南沙港区的同时，广州港集团加快珠江东岸地区码头的升级改造和位于市区内港港区的转型。近两年，新沙港区煤炭系统、西基码头、新港码头和黄埔老港码头先后进行了扩容改造，堆场面积、技术装备等有了较大的提高，接卸煤炭、散粮能力大大提升。据了解，今后，广州港将重点推进南沙港区和新沙二期建设，进一步提升进口油气中转运输系统、散货运输系统和粮食、集装箱运输系统的能力。加快出海航道疏浚，提高通航能力，使港口进一步适应船舶大型化的趋势。计划建设15万吨级出海航道和39个深水泊位，新增吞吐能力6924万吨和604万标箱。到2010年，预计广州港货物吞吐量达到4亿吨、集装箱超过1200万标箱，区域性主枢纽港地位将得到巩固和进一步提升。
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来源：
华人物流网
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