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烟台首创钻井平台整体合龙(附图) |
| 关键词：造船 钻井 烟台
| 时间：2008-11-24 9:42:00
| 阅读次数：155 |
图：“泰山”将自重14000吨的中海油服半潜式钻井平台甲板模块成功吊装（大公报摄）
22日，在烟台来福士海洋工程有限公司30万吨船坞上，世界之最的2万吨固定桥式起重机“泰山”将自重14000吨的中海油服半潜式钻井平台甲板模块成功吊装并与下船体合龙，标志着世界造船历史上的首创获得成功。
据介绍，半潜式钻井平台的常规建造方法是采用分段建造的方法，先建造下浮体，使用100吨至500吨的起重设备将诸多分段吊装到30多米高的下浮体上，高位作业，安全、质量、效率、效益低下，造成资源浪费。“泰山”固定桥式起重机的建成，可实现分段建造、设备安装在平地上完成之后，一次性将2万吨以下的模块整体吊装合龙，最终改变了传统的钻井平台建造方法，这将对中国乃至世界海洋工程项目建造领域产生重大影响。
记者了解到，“泰山”吊机今年3月在美国休斯顿举办的2008年海洋工程科技展会OTC荣获“新科技项目聚焦奖”。5月，又荣获美国机械工程师协会Woelfel“最佳机械技术成就奖”。经健力士世界纪录有限公司和世界纪录研究院鉴定，“泰山”因提升最大重物20133吨下水驳船离开水面30米而被列入健力士世界纪录。
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来源：
华人物流网
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